德国FESTO插装式气缸

德国FESTO插装式气缸技术参数：

插装式气缸 EGZ通孔旋入式单作用短行程气缸

• 安装空间小

• 可选用紧固件进行安装

• 带外螺纹的活塞杆

德国FESTO插装式气缸紧凑型气缸产品分析： 

DPDM

• 使用通孔和内螺纹安装

• 结构紧凑

• 活塞杆派生型

插装式气缸 EGZ

• 安装空间小

• 可选用紧固件进行安装

• 带外螺纹的活塞杆

选型指南

ISO 标准气缸工作原理：

ISO 标准气缸拥有标准尺寸和安装接口。同一标准的 ISO 标准气缸拥有相同的尺寸。圆形活塞杆气缸 (ISO 6432)、紧凑型活塞杆气缸 (ISO 21287) 和大缸径拉杆式气缸 (ISO 15552) 采用不同的标准。

圆形气缸

得益于其圆形结构，圆形气缸也可安装在狭小的空间内。为了确认活塞位置，可使用组件将接近开关安装到缸筒上。
Festo 提供缸径为 2.5 mm 至 63 mm 的圆形气缸和符合 ISO 6432 标准的气缸。活塞杆气缸有双作用和单作用两种型号。

不锈钢气缸

不锈钢气缸拥有耐腐蚀性，甚至可应用于腐蚀环境。高质量不锈钢 1.4301 和 1.4401 较为常用。
经实践证明的高合金不锈钢可抵抗清洁剂和消毒剂所带来的化学应力和损坏。

短行程气缸

紧凑型气缸的总长（相对于行程长度）极为紧凑。紧凑型气缸通常用于空间十分受限且横向负载要求较低的环境。紧凑型气缸属于直接安装气缸，大部分情况下，安装时不需要特定安装附件。

螺栓气缸

螺栓气缸安装在系统的螺纹孔内，即可直接运行。不需要使用单独的附件来安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此可实现极为紧凑的排列。

带夹紧单元的气缸

这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置，用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于低值时，可进行摩擦夹紧，且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙，具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时，要求使用带相应测试证书的夹紧装置。

带拉杆/缸筒的气缸

带缸筒或 Festo 拉杆的活塞杆气缸基于 ISO 15552 标准。这两种气缸拥有相同的安装接口、尺寸和技术数据。它们的不同之处在于接近开关的安装：在带缸筒的气缸上，接近开关牢固地置于插槽内，而对于带拉杆的气缸，接近开关通过单独的安装组件安装在拉杆上。

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